Crunch Q85 — громкое возвращение в элиту

10 июня 2012

Популярный бренд антирадаров «Crunch» объявляет о своем возвращении в топ-класс.

Прежде, чем начать обзор новинки, с первого взгляда привлекающей внимание дизайном, проведем краткий экскурс в историю. Ведь именно «Crunch» в свое время начал создавать элитный класс радар-детекторов, запустив в производство серию с одноименным названием «Elite». Позже данный бренд уступил проторенную в топ-классе дорогу старшему брату «Stinger», а сам сосредоточился на производстве более массовой и доступной продукции, став лидером рынка благодаря высокому качеству и эффективности. В 2012 году «Crunch» объявляет о возвращении в топ-класс, представив линейку радар-детекторов Crunch Q.

Теперь переходим собственно к новинке, антирадару Crunch Q85. Его корпус в виде миниатюрного автомобильчика черного цвета безусловно оценят любители оригинальных гаджетов в салоне собственных авто. Стильный спорткар подмигивает фарами-стробоскопами и имеет на борту всего две управляющих клавиши — полная симметрия на верхней панели. Трехцветный светодиодный символьный дисплей дополнен цифровым индикатором интенсивности принимаемого сигнала. Именно в помощь дисплею, а также звуковому сопровождению в виде тональных сигналов тревоги, и предназначены стробоскопы в фарах: однозначно, они добавляют удобства во время движения с выключенным или приглушенным звуком, так как не заметить сверкающие фары боковым зрением просто невозможно.

Функциональное оснащение

Антирадар Crunch Q85
Радар-детектор Crunch Q85

Что обычно отличает радар-детекторы топового класса? Конечно же, возможности ручного отключения «грязных» с точки зрения помех диапазонов. И здесь Crunch Q полностью подтверждает свою принадлежность к топу — в нем предусмотрена такая возможность для диапазонов X и Ka — то есть, самых засоренных помехами на территории России и других стран содружества. Кроме такого отключения, в радар-детекторе применен новый специальный алгоритм фильтрации помех в Ka-диапазоне. Кроме этого, предусмотрены «обычные» режимы чувствительности — два для города и один для трассы. Итого — имеем в арсенале расширенный набор регулировок, призванный обеспечить комфортные условия для владельца радар-детектора наряду с эффективностью обнаружения радаров. К слову, о радарах: их Crunch Q видит во всех диапазонах, включая короткоимпульсные и работающие навскидку, а также лазерные измерители скорости. Для экономии заряда автомобильного аккумулятора в радар-детекторе предусмотрен режим энергосбережения «Таймер». А все настройки сохраняются автоматически до следующего включения.

В работе

Комплектация антирадара Crunch Q85
Комплектация радар-детектора Crunch Q85

Радар-детектор Crunch Q85 показал себя весьма практичным радар-детектором. В комплекте имеется два вида крепежа: на стекло или панель приборов, на выбор пользователя. Символьный индикатор хорошо виден в любую погоду. Чувствительность данного устройства — на уровне старших моделей бренда, то есть — с большим запасом он обнаруживает измерители скорости и уведомляет об этом водителя. Из диапазонов если и придется отключать какой-либо, то это будет X, так как в Ka ложные срабатывания и так сведены к минимуму: алгоритм фильтрации помех в этом диапазоне работает должным образом. В итоге, перед нами настоящий топ-класс и по функционалу, и по эффективности. К тому же, имеющий достаточно гуманную цену. Возвращение «Crunch» в топ-класс — это не просто слова, новинка готова на практике подтвердить свой статус.

«Crunch Q85 — громкое возвращение в элиту» в июльском номере журнала «Автомобили» (480 КБ)

Последние публикацииRSS-лента

Stinger Car Z7 Зарулем август 2014.
Stinger Car Z7 Зарулем август 2014

Все серии радар-детекторов Stinger - одна экзотичнее другой, это не только надежные помощники в дороге, но и элемент стиля, можно сказать - статуса владельца, его образа жизни, например.

6 ноября 2014

Crunch Зарулем август 2014.
Crunch Зарулем август 2014

Лидер российского рынка радар-дертектов "Crunch" представляет новую линейку серии "Q STR"

29 октября 2014

Зарулем сентябрь 2014  А глаз как у орла.
Зарулем сентябрь 2014 А глаз как у орла

Жизненный опыт приучил наших соотечественников что недорогая покупка скорее всего окажется плохой. Поэтому при выборе радар-детектора российскийавтомобилист зачастую с недоверием относится к аппаратам “бюджетного” и среднего классов.

22 октября 2014