Русские спасают Москву

3 пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ 2012

Все модели Stinger Professional ST определяют «Стрелку» с расстояния не менее 1 км.

Большинство аварий на дорогах нашей страны происходит по вине водителей, не соблюдающих установленный правилами и дорожными условиями скоростной режим. Раньше «лихачи» боялись сотрудника ГАИ с радаром, теперь на смену стационарным постам ДПС пришли автоматизированные комплексы фиксации нарушений. И самый грозный из них, без сомнения — радарный комплекс «Стрелка-01-СТ»: именно этот комплекс контроля дорожного движения неустанно выписывает москвичам десятки тысяч штрафов ежедневно за каждое несоблюдение скоростного режима. Без предупреждений, уговоров и нотаций, не взирая на статус и звание водителя или его пассажиров, автоматизированный комплекс выписывает квитанции на оплату штрафов (так называемые «письма счастья») от 300 до 5000 руб. за каждое зафиксированное нарушение. Долгое время «спасения» от «Стрелки» придумать не мог никто.

Воспользовавшись ситуацией, некоторые продавцы радар-детекторов стали активно заявлять, что их гаджеты способны детектировать «Стрелку»: кто-то скромно указывал у себя на сайте, кто-то, не стесняясь, добавлял «продающие» надписи в инструкцию и на упаковку. Проведенные многочисленные испытания показали, что дело обстоит совершенно иным образом. Некоторые радар-детекторы действительно реагируют на «Стрелку», но делают они это на расстоянии 50—200 м до радарного комплекса, в то время как «Стрелка» захватывает автомобили для измерения и последующей фиксации скорости за 500 м до нее.

«Русские спасают Москву» в августовском номере журнала «5 Колесо» (2,5 МБ)

Совершенно некорректно называть подобную ситуацию детектированием: такой радар-детектор не предупредит своего владельца об опасном участке дороги, на которых, как правило, и ведется фотофиксация нарушений, не напомнит о необходимом снижении скорости, что в лучшем случае закончится штрафом, а в худшем — тяжелой аварией. Для фиктивного обнаружения «Стрелки» у радар-детектора просто увеличивается чувствительность. В результате такого «апгрейда» радар-детектор начинает постоянно срабатывать на огромное количество посторонних сигналов, что серьезно раздражает водителя и отвлекает его от управления автомобилем. Уже неоднократно проверено: такой радар-детектор вы захотите вернуть продавцу прямо в день покупки.

Радарный комплекс «Стрелка-01-СТ»
Радарный комплекс «Стрелка-01-СТ»

«Stinger», являющийся на протяжении всех последних лет безусловным лидером радар-детекторной индустрии, произвел в середине июня этого года очередной технологический прорыв: «непобедимый» радарный комплекс «Стрелка-01-СТ» наконец-то потерял свою «невидимость». Героем инновационного прорыва стала новая профессиональная серия «Stinger» — Stinger Professional ST.

Проведенные независимые испытания показали, что каждая из четырех моделей Stinger Professional ST (Stinger RX-65 ST, RX-75 ST, RX-85 ST и RX-95U ST) уверенно обнаруживают «Стрелку» с расстояния более 1 км, что дает водителю возможность своевременно снизить скорость перед опасным участком дороги, на котором установлен комплекс контроля дорожного движения «Стрелка-01-СТ». Именно такое официальное название имеет пресловутая неуловимая «Стрелка», являющаяся главным источником непрекращающихся штрафов для московских автолюбителей.

Более года назад, корпорация «Star Dreams» один из крупнейших производителей радар-детекторов в мире, владелец бренда «Stinger», приступил к поиску «противоядия» от «Стрелки». Чтобы научиться уверенно детектировать самый технологичный радарный комплекс в России, интернациональной команде инженеров «Stinger», куда входят российские, американские и корейские специалисты, пришлось проделать колоссальную работу. Были проанализированы и досконально изучены особенности работы «Стрелки», проведено множество практических исследований и испытаний, результатом чего стало понимание того, каким образом необходимо детектировать данный радарный комплекс.

Члены интернациональной команды инженеров «Stinger»
Члены интернациональной команды инженеров «Stinger»

Итогом кропотливой работы стала полная модернизация аппаратной части и программного обеспечения радар-детекторов Stinger Professional, что позволило всем четырем моделям новой премиум-линейки Stinger Professional ST определять радарный комплекс «Стрелка-01-СТ» с расстояния не менее 1000 м, в зависимости от типа местности и погодных условий. Вооружившись профессиональным радар-детектором «Stinger» вы заблаговременно получите сигнал о приближении к участку дороги, на котором осуществляется контроль скоростного режима ранее «невидимым» радарным комплексом «Стрелка». Вовремя снизив скорость, вы избежите штрафов и обезопасите себя, своих пассажиров, пешеходов и других участников дорожного движения. В старших моделях Stinger RX-85 ST и Stinger RX-95U ST с функцией голосового оповещения при обнаружении радарного комплекса водителю приятным женским голосом сообщается: «Внимание, Стрелка!», а на ЖК-экране высвечивается слово «Strelka K». Вы предупреждены, а значит, вы в безопасности.

Возможно, у вас до сих пор остался вопрос: что означает заголовок в журнале «Русские спасают Москву»? «Почему „русские“?» — спросите вы. — Потому что именно российские инженеры корпорации «Star Dreams» первыми успешно решили вопрос по обнаружению «Стрелки». Почему «Москву»? — Потому что только в Москве и Московской области уже установлено более 200-т радарных комплексов «Стрелка-01-СТ», а к концу этого года их число достигнет уже 450.

Последние публикацииRSS-лента

Stinger Car Z7 Зарулем август 2014.
Stinger Car Z7 Зарулем август 2014

Все серии радар-детекторов Stinger - одна экзотичнее другой, это не только надежные помощники в дороге, но и элемент стиля, можно сказать - статуса владельца, его образа жизни, например.

6 пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ 2014

Crunch Зарулем август 2014.
Crunch Зарулем август 2014

Лидер российского рынка радар-дертектов "Crunch" представляет новую линейку серии "Q STR"

29 пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ 2014

Зарулем сентябрь 2014  А глаз как у орла.
Зарулем сентябрь 2014 А глаз как у орла

Жизненный опыт приучил наших соотечественников что недорогая покупка скорее всего окажется плохой. Поэтому при выборе радар-детектора российскийавтомобилист зачастую с недоверием относится к аппаратам “бюджетного” и среднего классов.

22 пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ 2014